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关于举办全国大学生智能汽车竞赛暨第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛

关键词:关于举办全国大学生智能汽车竞赛

时间:2011-08-23 16:14:21      来源:中电网

赛事宗旨:教育部为了加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养,这对进一步深化高等工程教育改革,培养本科生获取知识、应用知识的能力及创新意识,培养硕士生从事科学、技术研究能力,培养博士生知识、技术创新能力具有重要意义。

全国大学生智能汽车竞赛暨第一届‘飞思卡尔’杯全国大学生智能汽车邀请赛于2005年11月启动。

赛事宗旨:教育部为了加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养,这对进一步深化高等工程教育改革,培养本科生获取知识、应用知识的能力及创新意识,培养硕士生从事科学、技术研究能力,培养博士生知识、技术创新能力具有重要意义。

赛事背景:在己举办全国数学建模、电子设计、机械设计、结构设计等4大专业竞赛的基础上,该竞赛与已举办的教育部4大专业竞赛不同,是以迅猛发展的汽车电子为背景,涵盖了控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械等多个学科交叉的科技创意性比赛,经研究决定,委托高等学校自动化专业教学指导分委员会主办每年一度的全国大学生智能汽车竞赛。高等学校自动专业教学指导分委员会决定飞思卡尔半导体公司为协办单位,赛事冠名为“飞思卡尔”杯。第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车竞赛采用邀请赛方式进行,由清华大学承办。

竞赛组委会成员:第一届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛竞赛组织委员会由高等学校自动化专业教学指导分委员会主任委员吴澄院士任主任委员,教育部高等教育司张尧学司长、飞思卡尔高级副总裁兼汽车电子与标准半导体产品部总经理Paul Grimme先生、飞思卡尔高级副总裁兼亚太区总经理姚天丛先生、清华大学副校长汪劲松教授、高等学校自动化专业教学指导分委员会副主任委员申功璋教授任副主任委员。
竞赛参加者:按照“立足培养,重在参与”的方针,第一届比赛邀请了国内具有控制科学与工程学科博士授予点高校及包含港澳在内的有关高校共50余所,每所学校原则不超过两队,共约100队参加比赛。

竞赛选用的主控芯片:本次竞赛要求参赛者在提供的模型车体及主控微控制器芯片基础上设计制作具有自主道路识别能力的智能汽车,在赛道上以最快速度完成赛程者为优胜。


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