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中国电动车马达控制器市场增长迅猛(年增长率高达270%)

关键词:电动车马达控制器市场分析 驱动电机技术 电机控制器市场

时间:2015-10-30 13:46:32      来源:中电网

中国销售108654新能源汽车,显示出270%的同比一飞冲天的增长。来自新能源汽车的快速发展中受益,电机控制器市场将在2015年产值超过人民币18十亿据预测,到2017年这一数字将升至28万套,而市场规模将达到十亿4.6元,与高达93%的AAGR。

日前宣布加入“中国的EV(电动汽车)马达控制器市场报告,2015年”他们的报告。

中国销售108654新能源汽车,显示出270%的同比一飞冲天的增长。来自新能源汽车的快速发展中受益,电机控制器市场将在2015年产值超过人民币18十亿据预测,到2017年这一数字将升至28万套,而市场规模将达到十亿4.6元,与高达93%的AAGR。

目前,有超过30电动汽车驱动电机制造商在中国,可以由行业内的战略位置可分为三个战略组:

A组由生产传统汽车及汽车零部件的汽车制造商的退伍军人;

B组包括企业生产其他类型的电机的经验;

C组由特别是对于电动车电机设立企业。

随着汽车驱动电机系统的膨胀,这三个战略集团不仅相互竞争,同时也实现双赢通过自身的优势充分发挥。

通过能力,所有的厂商都慷慨地更多的资金来扩大生产线,甚至通过并购提升企业核心竞争力。例如,宽大洋电机收购上海电驱动在2015年人民币35十亿获取30%以上的市场份额,成为电机驱动系统的新霸主;南车时代的电动车生产基地二期工程于2014年12月完成,将开发为10000辆电动公交车年产能,以及2万套动力总成和投产后的关键部件;京津电气技术将生产10万套产品,按计划他们出口到美国,在2015年年底。

作为业务重点,国内客车企业大多建有自己的驱动系统的生产线,而独立的驱动系统供应商在大,中型客车为主的竞争。一些独立的电机生产企业如远大,大洋电机,上海电驱动和杭州狄维士已经进入主流乘用车制造商的供应链。

关于竞争方面,国外汽车公司雄心勃勃。例如,博世,大陆,SKF,日立,富士电机,三菱电机等公司唯一出口电机来中国,现在,而不是在中国生产驱动电机。但是,他们迅速抢占了订单的第一批新能源汽车(尤其是混合动力客车),标志着中国本土球员的一大挑战。

从产品的角度看,驱动电机技术将在未来的五到十年头朝着永磁化,数字化和集成。企业主要是与对方在电机控制和集成技术的竞争,而中国仍远远落后于国外同行急剧关键的IGBT芯片封装技术和研发的第三代碳化硅(SiC)的IGBT的D项。
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