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全新设计理念!乐视强势推出概念车ZERO1

关键词:HUD的显示技术 自动驾驶 智能汽车

时间:2016-01-06 15:05:52      来源:中电网

成立一年半的FF行动迅速,其团队已经招募了750名员工,这些员工来自全球各地,而定址于内达华州的首家Faraday工厂也会在将未来几周时间内开土动工,工厂面积为300万平方英尺。FF有测试车,还拥有可发布的量产车设计。而作为对比的特斯拉,行动力是业界翘楚,但是特斯拉成立5年后才退出限量版Roadster,7年后才建设了第一家量产工厂,9年后推出量产的电动汽车。

美国时间1月4日20:00-20:30,北京时间1月5日12:00-12:30,Faraday Future召开了发布会,介绍了自己一年半内所达成的成就,并发布了自己的第一款概念车ZERO1,Faraday Future称将会从科技公司的角度出发,重新定义汽车和出行。



成立一年半的FF行动迅速,其团队已经招募了750名员工,这些员工来自全球各地,而定址于内达华州的首家Faraday工厂也会在将未来几周时间内开土动工,工厂面积为300万平方英尺。FF有测试车,还拥有可发布的量产车设计。而作为对比的特斯拉,行动力是业界翘楚,但是特斯拉成立5年后才退出限量版Roadster,7年后才建设了第一家量产工厂,9年后推出量产的电动汽车。当然有团队、有工厂还不够,FF还拥有优秀的盟友乐视,其乐视生态圈能帮助Faraday Future更快的实现自己的目标。乐视还参与了FF电动车动力总成研发、制造的合作、车联网的开发以及内容的开发。


FF之所以拥有这么快的速度,是因为FF的工作环境完全数字化,充分使用虚拟现实。在虚拟环境中,原本需要数月的测试,只需几天就能完成。FF在保证质量还拥有速度,也是因为FF优化了传统车厂的模块化设计,专为电动车设计了VPA平台。VPA平台集合了灵活性/稳定性和安全性,例如模块化的电池可以根据续航要求增加减少,电池包在底部保证了动力操控和安全性,而通过调整VPA平台的长短即可设计出不同的车型,而通过增减电机可以轻松实现动力系统调整。有VPA,基本任何车型都可以实现,而充分发挥这一平台时甚至可以做出不属于这个世界的车——FF ZERO1概念车。



FF更倾向于将ZERO 1当作一辆有概念的车,而非概念车,这辆车的核心理念就是由内而外的设计。日常我们在车内时间更多,所以如何将车内变得更加舒适是FF所考虑的。从内饰开始,全白设计,极度纯净,非常有美感。座椅设计灵感来自美国NASA的0重力座椅,45°的倾斜最舒适,头枕中间是安全系统。FF还定制了头盔,氧气将由头盔输送。方向盘设计上支持将手机放到中央,螺旋桨仪表盘是FF的DNA;由于ZERO1采用了轻型材料,所以尝试了新的设计,将座椅尽可能前移,整车实现了完美的泪滴状流线造型。



这辆车还强调了用户体验,多数操作无需深度学习,使用了手指即可操作,操作逻辑采用了最为自然的手势语言,并且这辆车会不断学习你的习惯,从而更适合你。此外ZERO1支持类似HUD的显示技术,可将道路信息显示在路面上,这一点颇为科幻。



在外饰上,ZERO1采用了双色设计,和大多数跑车一样ZERO1将提供抛光和亚光两种外形设计。中间的线条称为UFO线,象征着这是一辆来自未来的车,而这将成为FF全系车型的标志性设计元素。



此外前脸部分有一处颇为另类的设计——风洞设计,这是汽车制造商梦寐以求的设计,可以显著降低风阻,降低电池发热,降低能耗。



苹果推出了iPhone,不止是改变了手机的定义,还顺带着改变了交流方式,定义了人们组织生活的方式。并不是只有拥有数百年历史的的汽车公司才能定义下一代交通方式,一家新兴公司照样可以,FF希望能与用户一起颠覆现在的交通方式。

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