“今日，CINNO Research 发布报告称，车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等，成本低和硬件技术相对较成熟，因此率先成为汽车智能化应用的核心传感器。
”今日，CINNO Research 发布报告称，车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等，成本低和硬件技术相对较成熟，因此率先成为汽车智能化应用的核心传感器。
数据显示，近 3 年来，中国市场乘用车单车平均摄像头搭载颗数呈阶梯式增长趋势。2022 年第一季度中国乘用车摄像头平均搭载数量约为 2.7 颗，同比增加约 0.3 颗，环比增加约 0.1 颗。
根据不同自动驾驶功能及安装位置，目前车载摄像头种类可分为前视、后视、侧视、环视和内视等五类摄像头。
在汽车品牌方面，前视摄像头搭载量中国产品牌占比为 39%，同比增 9 个百分点；美系占比为 40%，同比增 5 个百分点，而德系和日系占比均有不同程度的下跌。
CINNO Research 预测，2022 年中国市场乘用车摄像头搭载量将同比增长 24% 至近 6600 万颗，2025 年则将超 1 亿颗，2021-2025 年年复合增长率 CAGR 21%。
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