“据台湾经济日报报道，全球第四大积层陶瓷电容（MLCC）厂日商太阳诱电发函客户，旗下位于马来西亚主要供货苹果的厂区受疫情干扰，部分制程即日起停工至9月10日。业界人士认为，值苹果新品拉货之际，太阳诱电必须调度其他厂区产能，补足原本应由大马厂供应苹果的量，将打乱其MLCC供应步调，国巨(2327)、华新科等台厂可望得利。
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据台湾经济日报报道，全球第四大积层陶瓷电容（MLCC）厂日商太阳诱电发函客户，旗下位于马来西亚主要供货苹果的厂区受疫情干扰，部分制程即日起停工至9月10日。业界人士认为，值苹果新品拉货之际，太阳诱电必须调度其他厂区产能，补足原本应由大马厂供应苹果的量，将打乱其MLCC供应步调，国巨(2327)、华新科等台厂可望得利。
法人指出，疫情打乱全球MLCC供应，使得市场供货状况更加吃紧，下半年客户端的订单不太会有放缓的迹象，也有利于支撑MLCC的价格，再加上转单效应，为国巨、华新科等台厂业绩增添柴火。
供应链透露，接获太阳诱电发函，文内指出该公司大马厂因部分员工感染新冠肺炎，部分制程将停工至9月10日，原订产品交货也将因而延迟，该公司正在确认细节，评估此事件对营运带来的影响。
另外，全球MLCC龙头村田位于日本福井县越前市的工厂，同样受员工染疫望提而停工至8月31日，并扩大核酸检测对象。由于福井厂是村田在日本生产被动元件MLCC主要基地之一，同步影响MLCC供应。
村田制作所25日宣布，旗下MLCC主要生产据点「福井村田制作所」因爆发新冠肺炎群聚感染，考量员工健康安全、防止疫情再度扩散，福井村田制作所辖下武生事业所将在25~31日期间停工一周。
村田表示，福井村田制作所3日发生第一起新冠肺炎确诊案例，截至24日累计确诊数达98位（含协力厂商员工）。
村田官网资料显示，福井村田制作所员工人数为4,800人，拥有2座厂房，分别为武生事业所（员工数4,049人）、宫崎工厂（员工数751人）。
日媒指出，村田表示武生事业所停工后，对供应的影响正在调查，客户供应将由库存因应，且考虑利用岛根县或海外工厂替代生产。
报导指出，MLCC用于智慧手机等所有电子机器，村田为全球MLCC龙头厂，握有四成市占率，村田厂房停工时间若延长，恐对智慧手机等广范围产品的生产造成影响。
村田制作所7月29日宣布，因汽车业界客户为了今后增产增加库存，来自计算机及相关机器的高水平需求预估将持续，加上受惠日圆走贬、上季获利暴增，今年度（2021年4月至2022年3月）合并营收目标自4月预估1.66兆日圆上修至1.73兆日圆、合并营益目标自3,200亿日圆上修至3,650亿日圆、合并纯益目标自2,400亿日圆上修至2,710亿日圆，营收、营益、纯益皆将创下历史新高纪录。
村田预估今年度电容部门（以MLCC为主）营收将年增约20%，优于预估年增约11%。
上季（4~6月）村田电容部门营收较去年同期大增40.7%至1,893亿日圆；电容订单额暴增90.5%至2,238.48亿日圆。
针对当前市况，国巨表示，目前市况属稳健，先前已提升产能利用率来满足客户，客户端的库存亦在健康水位。由于东南亚地区疫情持续蔓延，影响全球市场供给，客户端目前对被动元件优先考量的是供货的稳定度。华新科则认为，日本MLCC供应目前并未改变，若停工持续一段较长时间，才有可能造成供需失衡。
今年以来，国巨在欧、美、日高阶市场需求畅旺带动下，加上大中华区客户动能稳健，7月营收以97.7亿元创下34个月新高纪录。
韩国三星电机（SEMCO）日前推出两款应用在先进驾驶辅助系统（ADAS）的车用积层陶瓷电容（MLCC）新品，预估下半年车用MLCC成长可期。台厂包括国巨和华新科也持续扩充车用MLCC产能。
三星电机其中一款应用在ADAS的车用MLCC新品，尺寸容量可缩小64%，这个产品可内建于车用电子控制装置（ECU）内的讯号端，消除周围的讯号噪音，传递准确的讯号，不仅可用于ADAS，还可应用在车身、窗框（Chassis）、信息娱乐（Infotainment）系统等。
另一款车用MLCC新品可提供稳定电源的超大容量，三星电机指出，高性能半导体运转时需要高耗电，能够在储存大量电源后迅速供应的大容量MLCC，便成为关键元件。
三星电机指出，ADAS功能带动MLCC需求每年成长20%，主要是ADAS功能在内的无人驾驶车，为了让半导体能够更快接收讯号，必须提供稳定电源、消除讯号噪音，以及因应零组件数量增加、内部装载空间不足的课题，因此需要小型、大容量的车载MLCC。
根据财报资料，今年第2季零组件营收占三星电机营收比重约48%，其中MLCC占比高达92%；三星电机预期下半年信息用MLCC产品需求持稳、车用MLCC成长可期。
被动元件台厂也积极布局车用MLCC产品，目前车用占国巨业绩比重约19%，预估整并奇力新后，未来3年车用占新国巨集团比重可提高至22%。国巨高雄新厂预计明年下半年完工，锁定高阶MLCC产能扩充，预估产能加入后，高雄厂产能约4成到5成锁定车用产品。
华新科下半年车用看佳，预估今年车用业绩比重可超过10%，在台湾高雄路竹扩厂主要布局车用MLCC等产品。
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