“据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，虽然台积电等芯片代工商在尽最大努力提供产能支持，但目前的供应依旧不乐观，福特、现代汽车等，仍受困于芯片短缺，他们的多座工厂，在本月仍将因芯片短缺而不同程度停产。
”据国外媒体报道，今年年初开始的全球性汽车芯片短缺，目前仍在持续，虽然台积电等芯片代工商在尽最大努力提供产能支持，但目前的供应依旧不乐观，福特、现代汽车等，仍受困于芯片短缺，他们的多座工厂，在本月仍将因芯片短缺而不同程度停产。
芯片短缺仍在持续，相关的机构也上调了对汽车行业的影响预期。
咨询机构最新就预计，芯片短缺将导致全球汽车厂商在今年减产 390 万辆，营收将因此而减少 1100 亿美元。
而在此前，咨询机构是预计汽车厂商今年的营收，将因芯片短缺而减少 610 亿美元，最新预计的 1100 亿美元，较此前预计的 610 亿美元是提升了 80%。
预计减产 390 万辆，也就意味着今年的今年的产量，也将会有下滑，咨询机构最新预计全球轻型汽车的产量在今年将降至 8070 万辆。
值得注意的是，由于目前汽车芯片短缺仍在持续，而在芯片代工商产能普遍紧张的情况下，提高产能也需要时间，芯片短缺可能也会持续一段时间，不排除影响进一步扩大的可能。
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