“据国外媒体报道，自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前，该问题已对全球汽车制造商造成冲击，其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
”据国外媒体报道，自 2020 年下半年以来，芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前，该问题已对全球汽车制造商造成冲击，其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
由于受芯片短缺影响，德国汽车制造商戴姆勒和大众将削减部分工厂的工作时间。戴姆勒的一位发言人表示，该公司本周将削减其位于不来梅和拉施塔特的德国工厂的工作时间。大众的一名发言人表示，下周，该公司将削减其沃尔夫斯堡工厂的工作时长。
据悉，这不是戴姆勒第一次削减员工的工作时间。此前，在今年 4 月份，该公司曾表示，由于芯片短缺冲击了全球汽车生产，它将削减多达 1.85 万名员工的工作时间，并将暂停德国两家工厂的生产。
芯片短缺不仅影响戴姆勒的生产，还影响该公司的业绩。4 月份，戴姆勒曾警告称，全球芯片短缺可能会继续影响该公司第二季度的营收。
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