“据澎湃新闻消息,10 月 15 日,工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在“2021 中国汽车供应链大会”上表示,工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业部级联席会议机制作用,统筹研究系列政策措施,保持各环节支持政策的连续和稳定,有效衔接。提高关键资源的保障能力,共同维护产业链供应链的安全和稳定。
”据澎湃新闻消息,10 月 15 日,工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋在“2021 中国汽车供应链大会”上表示,工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业部级联席会议机制作用,统筹研究系列政策措施,保持各环节支持政策的连续和稳定,有效衔接。提高关键资源的保障能力,共同维护产业链供应链的安全和稳定。
9 月 6 日,工信部在网站上公示了 2016-2020 这五年间我国新能源汽车推广应用补助资金的情况。此次清算涉及在 2016-2020 年间完成 109.74 万辆新能源汽车,补贴资金共 329.46 亿元。实际上,我国从 2009 年出台支持推广新能源汽车补贴政策以来,中央财政已累计投入资金超过 2000 亿元,加上地方政府补贴(按 1:0.5 测算),共计超过 3000 亿元。
我国新能源汽车推广政策,除了补贴鼓励以外,还有双积分政策的处罚,迫使大型传统车企不得不向电动化转型。
据中国汽车工业协会统计分析,9 月,汽车销量为 206.7 万辆,同比下降 19.6%。其中新能源汽车销量达 35.7 万辆,同比增长 148.4%,继续刷新记录。新能源汽车市场渗透率为 17.3%,新能源乘用车市场渗透率达到 19.5%。
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