“长城汽车28日表示，长城汽车智慧线控底盘是以 L4 级及以上自动驾驶的目标来搭建的技术平台，于今年 6 月长城汽车第 8 届科技节上全球首次发布，并将于 2023 年实现量产。
”长城汽车28日表示，长城汽车智慧线控底盘是以 L4 级及以上自动驾驶的目标来搭建的技术平台，于今年 6 月长城汽车第 8 届科技节上全球首次发布，并将于 2023 年实现量产。
长城汽车智慧线控底盘基于 GEEP 4.0 全新电子电气架构，整合了线控转向、线控制动、线控换挡、线控油门、线控悬挂 5 个核心底盘系统，涵盖车辆前后左右上下六个自由度的运动控制。
据介绍，长城汽车线控转向系统是全国首个支持 L4 级以上自动驾驶的线控转向技术，该技术由私有 CANFD 完成系统内信号传递，可以实现方向盘收折，并完全隔绝路面振动。此外，由于取消了转向传动轴，使得转向比不再固定不变，可以在 9-16 之间主动调节或自由设置。
此外，长城汽车线控制动则是全球首个量产的电子机械线控制动系统（EMB）。长城汽车电子机械线控制动系统使用电机直接夹紧摩擦片，从而取代了 EHB 线控制动系统中的 ESP、ibooster、液压管路和 EPB 四大部件。
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