“据日经中文网报道，日本艾迪科（ADEKA）开发出了作为新一代电池备受期待的“锂硫电池”的试制品。单位重量的能量密度是现有锂离子电池的大约 2 倍。
”据日经中文网报道，日本艾迪科（ADEKA）开发出了作为新一代电池备受期待的“锂硫电池”的试制品。单位重量的能量密度是现有锂离子电池的大约 2 倍。ADEKA 与电池厂商等合作，致力于研究开发，力争 2030 年实现电极材料销售的商业化。
要想延长纯电动汽车（EV）的续航距离，需要能量容量比现有锂离子电池更大的电池。锂硫电池正极使用来自硫的物质，理论上可以存储锂离子电池 10 倍的能源。由于锂硫电池不使用镍和钴，还可以降低成本。
作为锂硫电池等的电极材料，艾迪科正在研究开发由高分子和硫制成的“硫化聚丙烯腈（SPAN）”。在含硫的电极当中，材料中的硫浓度越高，蓄电量就越大，但耐用性下降的风险也会提高。
艾迪科试制电池所用的硫化聚丙烯腈中，硫浓度为 48％，比原来提高了约 10 个百分点。尺寸为智能手机大小，每千克电池的能量密度为 500 瓦时，蓄电量是普通锂离子电池的约 2 倍。
目前的寿命是循环几十次左右，要想达到实用化，需要改善负极性能等。该公司力争 2030 年作为电极材料销售硫化聚丙烯腈，今后将与电池厂商等面向实际应用进行共同研究。
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