“早在2015年，特斯拉就公布了其家庭用的Powerwall电池储能系统。现在，丰田也已经宣布了其类似的O-Uchi Kyuden系统，它可以从电动汽车中获取电力。
”早在2015年，特斯拉就公布了其家庭用的Powerwall电池储能系统。现在，丰田也已经宣布了其类似的O-Uchi Kyuden系统，它可以从电动汽车中获取电力。该系统采用了为该汽车制造商的电动汽车开发的技术，其额定容量为8.7kWh，额定输出为5.5kWh。
这个被安装在住宅外面的系统可以通过市政电网、第三方太阳能电池板或用户自己的电动汽车电池中为自己充电。它的设计既适用于日常使用也可作为停电时的应急电源。在特别寒冷的气候条件下，它的工作环境温度范围为-20 ºC至45 ºC。
通过利用附带的iOS/Android应用，用户可以检查其充电水平、调整其输出或在不同的电源之间切换。锂电池组本身尺寸为1,142 x 341 x 432毫米，重量为142公斤。一个EV适配器和一个混合动力调节器为后者增加了42公斤的重量。
O-Uchi Kyuden系统最初将只在日本销售，预计在8月开始向房屋建筑商和建筑公司销售。眼下，它的价格还未对外公布。
分享到：
猜你喜欢
中电网官方微博