博世携多元绿色科技亮相首届上海国际碳中和博览会

共塑可持续移动出行新时代

• 2023年上海国际碳中和博览会期间，博世展示助力实现可持续出行的多领域创新科技：新能源电力驱动系统、转向系统与驾乘安全、循环再利用与短距离绿色出行以及自动驾驶赋能智慧出行

• 博世致力于成为气候行动先行者，通过提升能效、扩大自有可再生能源、采购绿电和使用优质碳汇补偿不可避免的碳排放四大维度提升碳中和质量

• 2022年，博世中国区新增节能项目200多个，节能约3000万千瓦时，采购的电力已经实现100%绿色电力覆盖

加速可持续发展正当其时。6月11日至14日，首届上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（以下简称“国际碳中和博览会”）正式开启。作为全球领先的技术与服务供应商，博世亮相国际碳中和博览会的低碳智慧出行展区，在位于上海国家会展中心6.1馆的展台现场（6.1 D010展位）分享多元绿色创新技术和产品，描绘可持续出行的未来发展图景。

全球市场对气候行动的日益重视正加速不同行业对低碳技术的创新与研发。“博世致力于成为气候行动的先行者，并相信科技创新对驱动低碳发展起到关键支撑作用，”博世中国总裁陈玉东博士表示，“在中国加速推动绿色发展、促进人与自然和谐共生的进程中，博世对电气化、智能化出行技术的自主创新研发以及对循环经济战略的重视，将助力本土生态伙伴积极拥抱碳中和。”

多元绿色科技成就可持续的未来出行愿景

本届上海国际碳中和博览会上，博世在展台现场设置新能源电力驱动系统、转向系统与驾乘安全、循环再利用与短距离绿色出行、自动驾驶赋能智慧出行四大专区，分享自身创新科技如何打造可持续、安全和舒适的未来出行愿景。

当前，博世持续投资电气化领域，提供多元技术与产品以满足不同车型需求，推动新能源汽车市场的蓬勃发展。此次国际碳中和博览会上，博世不仅展出了应用于纯电动车的无级变速器CVT4EV，还带来了可适配于各款车型的eAxle电桥系统。作为一种灵活、紧凑且高性能的电动车驱动解决方案，eAxle电桥系统可根据客户需求提供主驱动系统或是搭配电子离合器提供额外动力和性能的辅助驱动系统。此外，博世两轮车及运动车辆事业部首次展出的轮毂电机和驱动控制单元专为电动两轮车设计，并具有使用寿命长，可靠性和舒适性高等特点，可满足中国消费者基于通勤、街头共享电动车、“最后一公里”等短距离出行场景下的不同需求。

在出行智能化领域，博世也注重实现能源的高效利用和舒适的驾乘体验。一方面，博世致力于推进智能转向系统与驾乘安全领域的出行技术。此次展台上，博世展示了体积更小，重量更轻的新一代模块化制动系统。通过和ESP® 10配合使用，该系统能为车辆提供强大的动态减压性能，同时支持自动驾驶所需的制动冗余需求，还能帮助混动和电动汽车在高达0.3g减速度（覆盖日常驾驶大部分减速工况）下，实现几乎100%能量回收，从而有效提升续航里程并减少二氧化碳排放。另一方面，博世也通过加速高阶智能驾驶技术的发展推动低碳智慧出行。展台现场以AR互动体验的形式展示了博世智能驾驶的诸多功能，包含以道路标志识别、针对电动两轮车的自动紧急制动、交通拥堵辅助以及遥控泊车辅助等为代表的行泊车高级驾驶辅助功能等。

循环经济战略同样贯穿于博世产品研发的价值链，塑造绿色的生活方式。博世汽车售后通过在市场上回收失效的博世旧件并更换重点部分配件，为车辆修理厂提供高质量、综合性的交换件产品品类。其中，在此次展会上展出的博世原厂交换件已推出了数字化工具，有效支持循环经济模式以及业务的可持续增长。

可持续发展贯穿全价值链

博世作为全球首家在生产经营端实现碳中和的工业企业，在推进低碳技术演进的同时，也注重自身的可持续发展。一直以来，博世坚持技术革新，以绿色低碳为一大突破口引领自身业务的创新转型，不仅着眼于汽车电气化技术的发展，还在工业生产领域以数字化技术进一步提高工厂的能源和成本效益，并在家用电器和舒适科技领域启动了多个项目，提供节能高效家电产品。2022年，博世优化了“四管齐下”的战略，从提升能效、扩大自有可再生能源、采购绿电和使用优质碳汇补偿不可避免的碳排放四大维度提升碳中和质量。

在中国，博世于2022年新增节能项目200多个，节能约3000万千瓦时。同年，博世中国的工厂使用自有光伏可再生能源电力达3000万千瓦时，同比增长27%，且采购的电力已经实现100%绿色电力覆盖，并使用碳汇抵消不可避免的碳排放，例如燃烧过程中产生的二氧化碳。

为达成2030年将整个价值链减少15%碳排放的目标，博世中国也正在推动关键供应商签署相应的碳减排协议，致力于与本土生态圈伙伴携手迈向碳中和。当前，业务合作伙伴的碳排放和气候活动已成为与博世签订业务合同的重要标准。博世也向中国的供应商发布了可持续发展指南，从减碳意识培训、碳数据披露、碳目标设立、碳数据库建立、供应商碳意识成熟度评估和最佳亚太区供应商可持续发展评奖等六个维度在供应链中推动碳中和具体行动。2023年，博世邀请了全球范围内2200多家供应商加入CDP碳信息披露项目，其中中国供应商约400家。“博世希望将自身在碳中和及全球项目实践中积累的知识和经验分享给其他企业，携手不同行业合作伙伴共建可持续发展未来。”陈玉东博士表示。

关于博世

博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。截止至2022年，博世在华销售额达到1321亿元人民币，员工人数超过58000名。

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世集团约421000名员工（截至2022年12月31日）。2022财年创造了882亿欧元的销售额。博世业务划分为4个领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术。作为全球领先的物联网供应商，博世为智能家居、工业4.0和互联交通提供创新的解决方案，旨在打造可持续、安全和轻松的未来出行愿景。博世运用其在传感器技术、软件和服务领域的专知，以及自身的云平台，为客户提供整合式跨领域的互联解决方案。利用带有人工智能（AI）功能或在开发和生产过程中运用人工智能技术的产品和解决方案，推进互联生活。通过产品和服务，博世为人们提供创新有益的解决方案，从而提高他们的生活质量。凭借其创新科技，博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。集团包括罗伯特 • 博世有限公司及其遍布超60个国家的约470家分公司和区域性公司。如果将其销售和服务伙伴计算在内，博世的业务几乎遍及全世界每一个国家。博世集团于2020年第一季度在全球400多个业务所在地实现了碳中和。博世的长远健康发展建立在创新实力上。博世的研发网络拥有约85500名研发人员，其中有近44000名软件工程师，遍布全球136个国家和地区。

公司是由罗伯特•博世(1861-1942)于1886年在斯图加特创立，当时名为“精密机械和电气工程车间”。博世集团独特的所有权形式保证了其财务独立和企业发展的自主性，使集团能够进行长期战略规划和前瞻性投资以确保其未来发展。慈善性质的罗伯特•博世基金会拥有罗伯特•博世有限公司94%的股权，其余股份则分属于罗伯特•博世有限公司和博世家族拥有的公司。多数投票权由罗伯特•博世工业信托公司负责。该信托公司也行使企业所有权职能。