“Toshiba Materials Co., Ltd.（总裁兼首席执行官：Takao Shirai）今天宣布对新生产设施进行重大投资，这将显著提高氮化硅球的产能。该工厂将建在该公司位于日本九州北部的大分厂区(Oita Operations)，项目总投资70亿日元（约合5000万美元），预计将于2026年1月投产。
”Toshiba Materials Co., Ltd.（总裁兼首席执行官：Takao Shirai）今天宣布对新生产设施进行重大投资，这将显著提高氮化硅球的产能。该工厂将建在该公司位于日本九州北部的大分厂区(Oita Operations)，项目总投资70亿日元（约合5000万美元），预计将于2026年1月投产。
Toshiba Materials：氮化硅球图片（图示：美国商业资讯）
Toshiba Materials：氮化硅球图片（图示：美国商业资讯）
除了提高电池电压和缩短充电时间外，汽车电气化的持续进步还需要其他方面的性能改进和解决方案。提高性能的措施之一是集成电机、逆变器和减速机。虽然这增加了电机轴承[2]的电解腐蚀风险[1]，但使用陶瓷球与钢质内、外圈的混合轴承可以解决这个问题。陶瓷球具有出色的强度、优异的耐磨性和绝缘性能，这些额外优势正日益使其成为首选解决方案。
Toshiba Materials正积极投资于增加电动汽车用氮化硅球的产量。2022年7月[3]，该公司宣布扩大横滨总部的生产规模，将产量提高了50%。当新的大分工厂达到满负荷生产时，生产能力将是2022年的2.5倍。
Toshiba Materials将继续稳定供应高质量的产品，为提高环保型电动汽车的使用率做出贡献。
注释
[1] 电解腐蚀：电流流经轴承对其造成的损坏。
[2] 轴承：使轴在机器中平稳旋转的部件。由内圈、滚珠和外圈组成。
[3] Toshiba Material新闻稿，2022年7月19日
https://www.toshiba-tmat.co.jp/pdf/en/news/new20220719.pdf
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