“尼得科动力系统株式会社传统电动油泵产品的油压供给范围不超过1MPa，而新产品采用了从低压到高压的宽范围高效叶片泵，并通过结合负载条件自动调节电机输出这一本公司独创的控制技术，实现了0.3～4MPa的油压供给。通常情况下，2～4MPa级的油压是由发动机动力驱动的机械油泵提供的，但通过与可提供高压油压的本产品相结合，机械泵的尺寸得以缩小，这将提高整个油压供给系统的燃油效率。
”此次，尼得科动力系统株式会社（旧日本电产东测株式会社）成功研发出用于汽车CVT无极变速器的新型电动油泵。
新型电动油泵
本产品用于汽车怠速停止时向CVT无级变速器（Continuously Variable Transmission）提供油压，并辅助由发动机驱动的机械油泵。
汽车制造商正在致力于减少二氧化碳的排放，并推动向电动汽车、混合动力汽车以及配备怠速停止功能的环保汽车的转变。
尼得科动力系统株式会社传统电动油泵产品的油压供给范围不超过1MPa，而新产品采用了从低压到高压的宽范围高效叶片泵，并通过结合负载条件自动调节电机输出这一本公司独创的控制技术，实现了0.3～4MPa的油压供给。通常情况下，2～4MPa级的油压是由发动机动力驱动的机械油泵提供的，但通过与可提供高压油压的本产品相结合，机械泵的尺寸得以缩小，这将提高整个油压供给系统的燃油效率。
今后，尼得科动力系统将一如既往地追求精密技术与高精度、高可靠性，创造有助于移动出行发展的解决方案。
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