软件定义汽车如何实现更可靠更易用？

一个多世纪前，福特 T 型车成为第一款量产汽车。虽然T型车不再能与现代汽车相媲美，但它的制造理念至今依然流行，例如可靠性和易用性，但人们对更智能、功能更丰富和节能的汽车的需求不断增长。

软件定义汽车（SDV）现已成为汽车公司的下一个里程碑。 这不仅是因为特斯拉等公司加速了电动汽车和先进驾驶系统的出现和普及，还因为所有行业都受到技术进步和软件日益增强的影响。

公众期望最常用的设备之间能够实现可靠的连接和协作，而汽车自然而然地成为了这些期望的延伸。随着智能传感器、摄像头和自动驾驶功能的集成，汽车行业在创新方面取得了长足进步。 然而，创建软件定义的车辆需要强大的软件基础设施和专业知识，以确保高质量的结果。

由于对更智能、更互联的汽车的需求，到 2030 年，全球汽车和电子市场行业的价值预计将达到 4620 亿美元。 为社会带来的好处包括降低碳排放、减少事故以及改善驾驶体验。 此外，使用无线软件更新，新功能依然可以下载到汽车上。由于这些积极因素，汽车巨头和初创公司正在努力快速创新。 这种行为加上消费者对自动驾驶系统日益增长的兴趣，使得汽车原始设备制造商 (OEM) 需要一个能够促进其软件开发的合作伙伴。

四十多年来，风河积极预见创新，为各行业提供前瞻性的软件解决方案。 该公司是值得信赖的技术合作伙伴，为航空航天、国防、汽车、工业、医疗和电信领域的关键任务智能系统提供软件。

风河软件的安全性和高性能为创新的汽车公司提供了解决方案。 借助风河在云技术方面的成熟经验，专注于汽车硬件元素的行业参与者可以安全地将注意力转移到软件上。 风河的软件和专业知识为任何汽车公司寻找可部署在其车辆中的尖端平台提供全面支持。

该公司的Windriver Studio 产品是第一个云原生平台，支持汽车和飞机等关键任务边缘系统的开发、部署、运营和服务。事实证明，这些功能对于构建现代软件定义车辆所需的智能系统至关重要。智能汽车的软件可以完全在云端开发并通过云端部署。 例如，就像技术支持人员连接到客户的计算机来解决问题一样，汽车原始设备制造商也可以连接到客户的汽车并远程管理其软件。风河的解决方案还提高了车辆和软件的质量、功能多样性、安全认证，并缩短了上市时间并降低了开发成本。

Wind River Studio 还为全球主要国家 5G 网络部署提供支持，提供私有云基础设施，支持 虚拟无线接入网络 (vRAN)。 软件定义的车辆也像手机一样连接到这些网络，为车辆系统提供连接，以支持汽车原始设备制造商基于云的管理系统和应用程序。

展望未来，蜂窝车联网 (C-V2X) 技术的前景将为消费者创造更安全、更丰富的体验，其中 5G 联网汽车可与周围的世界进行通信和交互，以提供实时信息。 当上面讨论的互联车辆和 5G 网络作为端到端系统结合在一起时，就会发生这种情况。 这一转变还将为电信提供商和汽车原始设备制造商带来新的收入来源。将为机器驱动、人工智能支持的解决方案提供动力，从而进一步改善社会并拯救生命。

如今，风河软件已部署在汽车等边缘系统以及全国范围的 5G 蜂窝部署中，从而支持 C-V2X 等端到端软件解决方案。事实证明，5G 连接对于避免交通碰撞至关重要。

想象一下一辆带有内置摄像头和雷达的现代汽车跟随一辆大卡车。当驾驶员想要转弯时，这些传感器会尽最大努力避免事故。然而，当汽车开始转弯时，其传感器只能看到它们所能看到的范围，并且由于卡车造成的视觉遮挡而错过了重要信息。 借助 C-V2X，如果汽车还能够交换附近车辆共享的数据，则这些附加信息可以完善整体情况并有助于避免事故。 没有 C-V2X 的汽车可能会停在迎面驶来的车辆前面，而配备 C-V2X 的汽车将更好地保护驾驶员免受看不见的东西的影响。 因此，5G 连接和车对车通信的引入可实现下一代汽车系统的安全性。

“下一代汽车将需要 5G 连接、计算能力和性能来支持 C-V2X 应用。 这种连接性使得软件定义的联网车辆能够进行数据交换，从而使该车辆能够在实时移动时了解其他汽车和基础设施的位置。 这样可以避免其他车辆和行人发生事故，改善交通流量，并使汽车能够提供最佳的驾驶体验，同时为汽车原始设备制造商提供来自软件应用程序的新收入来源。 这就是软件定义的 5G 互联车辆所带来的未来。”Wind River 首席技术官 Paul Miller 说道。