鹿特丹港和横河电机携手研究，提高各行业的能源和资源效率

鹿特丹港务局和横河电机株式会社宣布，已经启动了一项可行性研究，以加强跨行业整合，高效利用鹿特丹产业集群中的能源和公用事业，为本地区的脱碳目标做出贡献。初步研究显示，优化公司之间的电力和公用事业使用可以节约高达5%的成本。

鹿特丹港产业综合体

石化行业的公司通常都对自己的运营进行了高度优化。但是，它们担心泄露机密信息，往往不敢“跨越围栏”与产业集群中的其他公司合作，尽管这样做可以进一步节约能源和资源。鹿特丹港和横河电机的目标是突破这一障碍，促进数据的保密共享和集群内部的更深入整合，以释放整个产业集群优化生产的巨大潜在效率收益。

通过整合热能、电力和氢气等多种公用事业，可以提高工业灵活性，从而提高效率。例如，在电力方面，可以优化相邻公司之间的“表计后”消耗，管理高峰需求，同时也有助于防止或减少港口地区的电网拥堵。此类方法可以通过协调其他公用事业的使用进行扩展。例如，以生产蒸汽作为副产品的公司可以选择在邻近公司需要更多蒸汽时提高产量，防止热量浪费。总体而言，这种多效用方法可以为节能和减排做出相关贡献。

作为欧洲最大的港口和200多家工业公司的所在地，鹿特丹港在促进和实施该项目以支持能源转型方面具有独特的优势。横河电机能够利用其支持优化生产规划的模拟技术、区域能源管理解决方案和咨询能力，跨多个工业系统发现提高效率的机会。

双方已经使用计算机模拟完成了一项预可行性研究，并与鹿特丹港口产业集群的运营进行比较，以确定一系列公用事业的潜在节约情况。同时，它们还与活跃在该地区的多家公司进行深入研讨和圆桌讨论。

预可行性研究表明，通过更好地调整电力、热能、蒸汽以及水、工业气体等原料的使用，可提高5%的效率，从而降低成本并减少碳足迹。从长远来看，产业集群内部更深入的整合和优化可以节约高达10%的成本。通过这种方式，鹿特丹地区可以朝着“工业共享经济”的方向发展，在这种经济中，资源和基础设施的密集共享可为该地区的所有公司带来高效的运营。

在富有前景的初步评估之后，鹿特丹港和横河电机现已开始与集群中的几家石化和能源公司一起进行可行性研究，根据现有运营确定具体的使用案例。可行性研究的初步结果预计将于2023年底公布。如果结果显示足够积极，下一步将会制定计划，从2024年开始与港口内的合作公司进行现场试验。

关于鹿特丹港务局

鹿特丹港务局的目标是在规模和质量方面加强鹿特丹港作为物流枢纽和世界级产业综合体的竞争地位。港务局有能力也愿意产生影响，因此它专注于加强港口的可持续发展，是港口和物流链数字化的合作伙伴。港务局的核心任务是港口的可持续发展、管理和运营，维护航运的平稳和安全，并支持鹿特丹港的未来弹性。www.portofrotterdam.com

鹿特丹港务局和鹿特丹港的概况：

鹿特丹港务局：约1,270名员工，收入约7.7亿欧元。
港口面积：12,500公顷（陆地和水域，包括约6,000公顷的工业区）。港口区长40多公里。
货物吞吐量：每年约4.7亿吨货物。
航运：每年约30,000艘海船和100,000艘内河船舶。
就业：荷兰（莱恩蒙德和马斯蒙德地区，直接和间接）565,000个工作岗位。增加值：630亿欧元，占荷兰GDP的8.2%。

关于横河电机集团

横河电机为能源、化工、材料、制药和食品等多个行业的客户提供测量、控制和信息领域的先进解决方案。横河电机通过数字化技术的有效应用，帮助客户解决日益复杂的生产、资产和供应链优化等问题，实现向自主运营的过渡。横河电机于1915年在东京成立，拥有17,000多名员工。它通过遍布60个国家的129家公司的全球网络，致力于实现可持续发展的社会。垂询详情请访问： www.yokogawa.com。