“开年不足3个月,氢能车招标信息不断传来,招标项目数量较去年明显增多。 今年2月19日,山西省吕梁市人民政府发布公开征集1000台氢能重卡供应商的公告,并规划5年内氢燃料电池汽车采购量至少达5000台。
”开年不足3个月,氢能车招标信息不断传来,招标项目数量较去年明显增多。
今年2月19日,山西省吕梁市人民政府发布公开征集1000台氢能重卡供应商的公告,并规划5年内氢燃料电池汽车采购量至少达5000台。
近日,中国氢能集团股份有限公司官网发布消息,受某政府委托拟采购1000辆氢能重卡(40-70吨)用于煤炭短程运输。
除此之外,浙江、山东、陕西等多地也均发布了氢能车招标信息,招标车辆涵盖氢燃料电池公交、重卡等多种车型。
据不完全统计,2024年开年至今,国内至少共有13起氢车招标项目,累积招标总量达2244辆,已经超过去年全年2040辆燃料电池车的总采购量。
交付方面,今年以来,宇通等氢能商用车头部企业持续批量交付。2月,宇通向上海交付了79辆新能源重卡,其中49辆为氢燃料重卡;2月27日,现代商用汽车(中国)有限公司完成100台氢燃料电池轻卡的交付;3月19日,宇通又向河南济源市交付50台氢燃料牵引车。此外像现代商用汽车(中国)有限公司等今年也不断完成100台氢燃料电池商务车的交付。
在政策、经济性等因素驱动下,氢能商用车商业化落地加速。国海证券表示,2024年或将成为氢能源产业爆发元年。
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