“近日,由飞驰科技生产制造的49吨氢能重卡从山东省淄博市出发无锡市,装载23.25吨货物,跨越了山东、江苏两省,途经十余个地市,在临淄、济南、徐州、扬州四个中石化加氢站充能补能,历经三天时间,全程共行驶1944公里。本次飞驰科技氢能重卡完成的长距离、跨省份运输,不仅象征着氢能零碳跨省长途物流运输探索取得实质性进展,更凸显了飞驰科技在氢能交通领域迈向更高水平。
”近日,由飞驰科技生产制造的49吨氢能重卡从山东省淄博市出发无锡市,装载23.25吨货物,跨越了山东、江苏两省,途经十余个地市,在临淄、济南、徐州、扬州四个中石化加氢站充能补能,历经三天时间,全程共行驶1944公里。本次飞驰科技氢能重卡完成的长距离、跨省份运输,不仅象征着氢能零碳跨省长途物流运输探索取得实质性进展,更凸显了飞驰科技在氢能交通领域迈向更高水平。
氢能车辆补能速度快,在长途重载和干线物流运输上具有明显优势,但多年来受限于加氢站网络和续航能力的限制,氢能车辆局限于短途公路运输等相关场景。此次飞驰科技氢能重卡凭借产品性能的可靠性、稳定性和低能耗等优势克服当前加氢站不足限制,突破短途运输场景,完成跨省、长距离运输具有重要里程碑意义,不仅为行业引领示范,更是将京津冀城市群和上海城市群联通起来,做到打破加氢短板,实现区域协同,为推动高速沿线的加氢基础设施建设提供实地验证经验。
自2023年以来,氢能发展按下加速键,各项利好政策接连出台。2023年12月,国务院国资委提出《共建中国氢能高速行动倡议》其中建议包括在高速公路网络上加快建设加氢站,启动建设中国氢能高速,同时也包括对高速运营车辆和高速加氢站给予倾斜政策支持,出台减免高速通行费政策;在今年的《政府工作报告》中,氢能作为前沿新兴产业首次被提及;3月1日起,山东省免征氢能车辆高速公路通行费,该决定试行2年;3月22日,国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,明确提出,要加快编制推动氢能产业高质量发展的相关政策;4月份四川省交通运输厅也表示,积极探索氢能汽车通行高速公路费用全免,鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行。
作为一家集燃料电池汽车研发、生产、销售于一体的新能源整车企业,飞驰科技致力于为社会提供安全、低碳、可持续发展的绿色出行解决方案。此次成功完成的跨省份、长距离运输应用场景,是飞驰科技加速布局“氢高速”赛道的重要成果展示。未来飞驰科技将以应用为导向、以客户为中心,持续推动氢能场景开发应用,延伸拓展氢能产业链条发展,为中国氢能高速建设贡献飞驰力量,为全国构建新发展格局先行区贡献“氢动力”。
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