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江西首艘氢能船舶交付使用

关键词:高压储氢系统氢燃料电池动力游览船氢能产业

时间:2024-06-28 09:48:45      来源:互联网

6月22日上午,江西第一艘下水交付的氢能船舶“西海新源1号”投入使用,这也是国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,是响应国家绿色发展战略,在氢能源船艇商用领域的一次重要突破,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用,推动区域交通航运绿色转型具有积极示范意义。

6月22日上午,江西第一艘下水交付的氢能船舶“西海新源1号”投入使用,这也是国内首艘商用氢燃料电池动力游览船,是响应国家绿色发展战略,在氢能源船艇商用领域的一次重要突破,对于探索氢能源技术在内河船舶的应用,推动区域交通航运绿色转型具有积极示范意义。

“西海新源1号”由科技城湖心新能源船艇科技园建造,九江市港口航运管理局船检中心检验,投入庐山西海风景区商务旅游和环境监测,设计航区为内河B级航区。该船有氢燃料电池及锂电池双动力驱动,采用国氢科技宁波研究院自主研发的“氢腾”船用氢燃料电池系统和上海舜华新能源公司的高压储氢系统,实现了核心技术自主可控,核心部件均为国产且全部通过中国船级社(CCS)认证,具有安全可靠、零污染零排放、低能耗低噪音等特点,可实现低成本、大批量生产。

九冮湖心科技产业发展有限公司总经理涂伟介绍,“西海新源1号”巡航航速18km/h,采用氢燃料电池系统和锂电池系统互为备用方式,混动模式下按照负荷总功率锂电45%、氢电55%进行分配控制,纯锂电池续航时长3.5h,纯氢续航时长3.8h。搭载主推进电机2台,每台额定功率160kW;配备锂电池2套,单套容量450Ah、电量276kWh,总储电量552kWh;配备氢燃料电池2套,单套功率120kW,总功率240kW;配备储氢高压氢气瓶320L共6个合计1920L,可储氢量45Kg,储氢气瓶采用35MPa铝内胆碳纤维缠绕结构。全船拥有可燃气体探测和火灾报警系统,具备可靠的安全性。

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