“10月21日，盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务，助力新能源高质量发展。当天，由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船，行经大西洋、好望角和马六甲海峡，跨越一万海里，最终抵达盐田港并成功接卸，标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港，国际液氢运输项目成功落地实施，开启了我国在氢能跨洋运输“先行先试”的新篇章。
”10月21日，盐田边检站圆满完成了国内远洋海运首船首罐液氢运输出入境边防检查工作任务，助力新能源高质量发展。当天，由马士基航运承载的国内首罐吨级以上液氢自法国鹿特丹港装船，行经大西洋、好望角和马六甲海峡，跨越一万海里，最终抵达盐田港并成功接卸，标志着盐田港成为国内首个氢能枢纽港，国际液氢运输项目成功落地实施，开启了我国在氢能跨洋运输“先行先试”的新篇章。
考虑到液氢危化品的特殊属性，为确保首船入出境安全顺畅、高效有序，盐田边检站早谋划，早部署，与盐田区发展和改革局、中国海油气电集团、码头运营企业及船代公司多次召开“保安全保顺畅协调会”，对首船的靠泊位置、安全作业范围、登轮作业人员等要素进行明确，消除“船边直提”接卸风险隐患，共筑口岸安全屏障。
据中国海油气集团技术研发中心设计总师肖立介绍，此次全球最远液氢远洋海运的成功实施，为我国未来大规模氢能洲际存储转运利用产业提供了技术基础。聚焦口岸新业态新形势，盐田边检站将坚持服务国家战略和城市发展需要，不断优化完善查验监管措施，积极营造口岸一流通关环境，为推动粤港澳大湾区高质量发展保驾护航。
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