“根据KERUI最新公布的数据显示，2025年4月份的电池企业装机量中，宁德时代以44.7% 的市场份额位居榜首。比亚迪弗迪电池以23.3%的份额排名第二。这两家主要的电池厂商合计占据了高达68% 的市场份额。
”根据KERUI最新公布的数据显示，2025年4月份的电池企业装机量中，宁德时代以44.7% 的市场份额位居榜首。比亚迪弗迪电池以23.3%的份额排名第二。这两家主要的电池厂商合计占据了高达68% 的市场份额。
在宁德时代众多客户中，小米汽车首次跃升成为其第一大客户。小米汽车在宁德时代的代工客户中所占比例达到9.8%，成功超越了此前的吉利（9.6%）和特斯拉（8.1%）。
这一地位的取得，主要归功于小米SU7 车型的强劲市场表现。小米SU7 在4 月单月交付量已超过2.8 万辆，并且在1-4 月累计销量已突破10万辆大关。 仅凭一款车型，小米SU7的销量就超越了大多数新势力品牌的全系车型总销量。
小米汽车的市场攻势仍在加速进行。 公司已将其2025年的全年交付目标从原先的30万辆上调至35万辆。 为了支援这一提高的目标，其产能布局也在同步加快。
据报导，小米汽车的二期工厂最快将于7 月投入生产，该工厂规划的年产能为15万辆，将为小米汽车未来的持续增长提供重要支撑。
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