深圳市已有近 300 辆功能型无人车上路：运营密度居全国首位，预计年底突破 1000 台

据新华社昨日报道，深圳首条跨行政区（龙华区-龙岗区）公开道路无人配送路线近日正式贯通，新石器无人车零接管运行稳稳跑完全程。

深圳自动配送产业正驶入发展快车道，全市功能型无人车运营规模和自动配送单量持续领跑全国。

深圳市智能网联交通协会表示，目前深圳全市已有近 300 辆功能型无人车上路，运营密度居全国首位。据介绍，美团、顺丰、京东、新石器、白犀牛等核心企业正加速在深圳聚集落地。

数据显示，新石器无人车已在深圳投放近 150 台运营车辆，预计至 2025 年底，深圳全市功能型无人车运营规模将突破 1000 台。

查询发现，深圳此前已被列入牵头自动配送货运标准化试点城市。为加速应用试点，深圳已面向自动配送开放了超 300 公里道路，按照企业的生产投放诉求，建立快速响应机制，从“能否开放、开放时间、开放车道、开放速度、开放大小、开放规模”六个维度评估线路，以最快的速度响应企业开通自动配送路权的需求。

目前深圳功能型无人车的应用场景已深入短途货运、快递配送、无人零售、商超、环卫、巡逻等八大领域，运营规模和自动配送单量持续领跑全国。

公开报道显示，美团、京东、顺丰等配送企业 40 余辆自动配送车曾于 6 月 17 日在深圳坪山大工业区格兰达物流产业园展开规模空前的“自动配送大练兵”，为保障物流末端高效运转做冲刺。

顺丰速运深莞区运营规划负责人张昊透露，目前顺丰无人车在深圳核心区域的应用已形成可观规模，80 辆无人车相当于替代了 35 名人力及 35 辆传统接驳车辆。平峰期日均处理快件 7.2 万票，高峰期间跃升至 8 万票。日常配送效率提升 20% 以上，高峰期增幅更高达 30%。