“媒体报道,欧洲汽车制造商协会 4 月 23 日表示,2021 年第一季度,纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲乘用车总销量的 15% 左右,这是去年同期的两倍。
”媒体报道,欧洲汽车制造商协会 4 月 23 日表示,2021 年第一季度,纯电动和插电式混合动力汽车占欧洲乘用车总销量的 15% 左右,这是去年同期的两倍。
相比之下,根据中国汽车工业协会的数据,今年一季度,电动车占中国汽车总销量的 8%。
早在去年 11 月 2 日,国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035 年)》,这份规划,是指导我国新能源汽车产业发展的顶层设计文件。
该文件对未来十五年我国新能源汽车的发展目标进行了最终的规划。其中的一条是,到 2025 年时,我国新能源汽车市场的竞争力将明显增强,尤其是新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的 20% 左右。
需要注意到的是,欧洲在新能源汽车领域取得这么好的成绩,与他们的补贴脱不了干系。例如,德国、法国和意大利等都提供了慷慨的电动汽车补贴。
此外,大众和 Stellantis 等汽车制造商推出的一系列电动汽车新品,也助推了欧洲新能源汽车的快速发展。
总的来说,我国新能源汽车正在驶入市场化的道路,人们对新能源汽车的接受程度越来越高。例如,在我国的新能源乘用车市场,2020 年销售至 C 端的汽车,只占 20% 左右,但今年以来,该比例已然上升至 70%。
欧洲新能源汽车市场份额达到 20% 也许会更快成为现实,而我国,2025 年之前,提前达到目标也值得期待。
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